加碼抽船! SCFI連二紅、11月歐洲線漲定了

加碼抽船! SCFI連二紅、11月歐洲線漲定了

精靈降臨全球

上海出口貨櫃運價指數SCFI連續兩週見紅。(圖/美聯社)

海運業加大抽船力度護「價」奏效,上海出口貨櫃運價指數SCFI連續兩週見紅,20日最新報價上漲26.11點或2.93%,一舉收復900點關卡、至917.66點,包括上海到美西線每40呎櫃運價小漲11美元,到歐洲每20呎櫃小漲19美元,中東線波斯灣(杜拜)每20呎櫃上漲121美元,南美(桑托斯)大漲242美元。

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隨着運價守穩,貨代業者透露,航商11月1日歐洲線漲定了!赫伯羅特、達飛已宣佈,長榮、陽明等將跟進,11月1日起調高亞洲到西北歐運價,每40呎櫃漲至約1,400~1,600美元,較目前現貨市場行情調漲約600~800美元。

除了抽船,美西線上漲主要來自美西南貢獻,亦即洛杉磯、長堤港貨量增加,船舶逐漸由美東線移轉回來,本來經美西因船期較快需求面增加。

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根據SCFI最新報價,上海到美西每40呎櫃運價1,746美元,上漲11美元、漲幅0.63%;到美東每40呎櫃運價2,198美元,續跌32美元、跌幅1.43%;到南美(桑托斯)每20呎櫃運價2,164美元,上漲242美元、漲幅12.59%。

百米。

上海到歐洲每20呎櫃運價581美元,上漲19美元、周漲3.38%;到地中海每20呎櫃運價1,109美元,小跌3美元、跌幅0.27%;上海到波斯灣(杜拜)每20呎櫃962美元,上漲121美、漲幅14.39%。

隨着航商加大抽船縮艙效應逐步顯現,中東線漲價成功,近期美國線運價算是以盤代跌,歐洲線運價守穩,11月喊漲至小賺水準,爲第四季開始歐洲線洽談新年度長約塑造有利氣氛。

根據Alphaliner統計,截至10月9日,有315艘船舶、近120萬TEU(20呎櫃)閒置,閒置運力佔總貨櫃運力從兩週前的3.4%一舉上升到4.3%。

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