力推TOD和EOD 柯文哲:北市未來15年很重要的都市計劃重整

力推TOD和EOD 柯文哲:北市未來15年很重要的都市計劃重整

臺北市政府16日舉辦TOD及EOD推動論壇,市長柯文哲致詞強調,EOD跟TOD是北市未來15年很重要的都市計劃重整。(臺北市政府提供/張立勳臺北傳真)

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臺北市政府16日舉辦TOD及EOD推動論壇,市長柯文哲指出,北市作爲首都生活圈核心,也是東南亞地區城市樞紐,EOD跟TOD是北市未來15年很重要的都市計劃重整,經費超過4000億。

柯文哲表示,如果捷運跟幹線公車是大衆運輸底層,都市設計就要建構在交通上面,像內湖就不是交通問題,是都市計劃問題,內湖人口過去30年增加4倍,但道路面積沒有增加,因此內湖交通問題是來自於都市計劃問題。

他指出,規畫未來15年北市設計時,要考量首都生活圈,捷運環狀線是10年內臺北市交通最重要建設,利用環狀線路網建構,就要思考TOD重整,要用首都生活圈來設計。

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柯文哲說,去日本考察發現日本捷運跟商場共構,而臺灣則是跟住宅共構,這邏輯不對,捷運能帶來人流、金流,就應該跟商場共構,而不是帶到住宅去,臺灣花了6000億做捷運系統,卻沒有建立自己的捷運產業,像大陸高鐵可以到各地去外銷,所以捷運3大失敗,包括TOD失敗、商業化失敗、產業化失敗,既然現在環狀線重啓就要把過去錯誤改掉。

此外,柯文哲提到,少子化、高齡化一定會發生,所以也要思考都市重建,因爲1968年開始,國中高中校舍大量擴張,未來15年,北市236所國中小、高中,有70%校舍會超過50年需要重建,這是很大的商機,不會少於2000億,既然要改建面臨少子化、老齡化,改建就不要只是校舍換校舍,要加入新思維。

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柯文哲強調,未來15年236所學校改建,可以加入EOD概念,當時E是取教育Education,就是以校舍爲改建的社區計劃重整,把社區需要引進來一起處理,好學校是因爲學生好,學區不好、學校一定不會好,利用改建讓學區變好。

他分享艋舺學園改建有加入EOD、TOD,這是捷運萬大線上又是5校連在一起,等到把模型做出來,周邊居民眼睛都一亮,我們需要有模型讓市民相信EOD跟TOD是可以做,這個模型就是艋舺學園。

柯文哲認爲,不管任期剩多久,他要讓市政連續,EOD跟TOD可以被產官學界瞭解,對北市願景未來可以想像,能一步一步做下去,最後成功,未來15年,北市硬體建設最重要的就是EOD跟TOD,經費超過4000億,是很重要的都市計劃重整過程。

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